Cara Mengganti Piston atau Torak Pada Sepeda Motor

Sebagai pemakai ataupun pengendara sepeda motor mungkin tidak asing lagi dengan kata piston alias torak alias bengkel kadang menyebut dengan zuiger(seker).

Cara Mengganti Piston atau Torak Pada Sepeda Motor

Suatu pertanyaan para pemakai sepeda motor yang tetap awam kepada komponen sepeda motor,, kenapa orang-orang pada tidak asing dengan kata piston? apan yang menyebabkan piston begitu populer? semacam apa sih sebetulnya piston itu?

Nah hari ini saya bakal mengulas tentang pengganatian pisaton bakal namun sebelum saya tulis ncara pergantiannya saya jelaskan dulu apa itu piston..


PISTON adalah komponen pada mesin yang bermanfaat untuk meng kompres(menekan)..

maka pada sepeda motor piston dipakai pada mesin untuk menekan campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar untuk di bakar .
Sedangkan piston terletak pada mesin tahap depan yakni tahap silinder..

Nah sebab piston ini kerjanya menekan dengan bergerak naik turun di dalam silinder maka tidak sedikit kemungkinan piston ini bakal cepat rusak.. Bagaimana kah kerusakan piston?

1. Piston macet
2. Piston Tergores
3. Piston jebol
4. Piston berbunyi
5. Piston ngelos

Nah dari tidak sedikit perpersoalanan di atas maka tidak sama" sebab dan dampaknya...
yaitu:
1. Piston macet biasa di sebabkan oleh minyak pelumas yang tidak lebih..
Minyak Pelumas alias oli di dalam sepeda motor bermanfaat sebagai pelumas mesin supaya mngurangi gesekan pada setiap komponen dan juga sebagai pendingin.


  • Jika oli habis maka piston tidak bakal memperoleh pelumasan saat bergerak maka dari itu piston dapat macet
  • Jika oli habis maka suhu pada mesin bakal panas dang memungkinkan piston memuai faktor ini yang menyebabkan piston macet.


2. Piston Tergores
Nah faktor ini terjadi sebelum kerusakan di atas terjadi juga di sebabkan oleh oli yang tidak lebih.. maka bakal menyababkan goresan piston dan silinder menjadi besar.

3. Piston Jebol
Piston ambrol biasanya di sebabkan oleh benturan piston dengan komponen lain alias mungkin komponen yang bukan adalah tahap dari motor.


  • Piston berbenturan dengan katup, faktor ini yang tidak jarang terjadi seusai motor meperbuat pembongkaran sebab pemasangan rantai kamprat yang tidak pas.. tidak hanya dapat menyebabkan piston ambrol dapat dipastikan katup juga bakal bengkok.
  • Piston ambrol dapat juga sebab berturan dengan benda yang masuk kedalam ruang bakar.. faktor ini biasanya ketledoran saat memasang alias merakit mesin alias juga dapat terjadi saat pergantian busi dan meperbuat pelepasan karbu. maka dari itu seusai kamu membungkar komponen maka sumbatlah celah dengan kain supaya tidak kemasukan benda  biasanya yang tidak jarang masuk adalah baut ataupun mur kecil.


4. Piston berbunyi
Hal ini di sebabkan sebab adanya keausan pada salah satu komponen biasanya pada pin piston.

5. Piston ngelos alias tidak adanya kompresi
Hal ini adalah dampak dari kerusakan yang lain sebab telah terlalu parah maka piston bakal tidak sesuai dengan ukurannya yang dikarenakan oleh gesekan faktor ini menyababkan piston gagal mengkompres alias biasa di sebut dengan kebocoran kompresi (kompresi bocor)

Nah Jika telah mengalami persoalan diatas solusi utamanya yaitu dengan mengganti komponen yang rusak.

CARA PENGGANTIAN:

Alat yang di gunakan:


  • kunci peristiwa
  • kunci ring
  • kunci T
  • obeng - kecil
  • tang

Langkah-langkah:

1. buka body motor yang sekiranya mengganggu dan pastikan kerja tidak terganggu oleh komponen lain
2. Pasang standar dua motor supaya dapat tegak dan tidak miring
3. Bongkar komponen karbu dan manifold
4. Lepaslah knalpot
5. lepas busi
6. Putar manggit supaya posisi piston pada posisi T kompresi
7. buka tutup katup untuk memastikan piston pada posisi T kompresi dengan menggoyangkan penekan katub jika bergerak leluasa maka posisi benar pada T kompresi.
8. Buka tutup timming dan lepas gear timming
9. Buka baut kepala silinder dengan tutorial menyilang
10. Buka baut samping yang menghubungkan silinder dan kepala silinder
11. Tarik kepala silinder dengan hati hati  dan lepaslah silinder
12. Lepas pen piston pada satu samping dengan memakai obeng men kecil
13. Keluarkan pen piston dengan tutorial di dorong dari arah samping
14. Lepas piston
15. Bersihkan tahap tahap yang berbekas lem silinder sampai sangatlah bersih
16. Pasang piston dan pen piston (Jangan lupa lumasi oli yang baru sebelum di pasang di silinder)
17. Pasang pengancing piston dan juga jangan lupa pasang Ring piston dengan aspek sambungan 120 Derajat
18. Pasang packing alias gasket yang baru jangan lupa di lem
19  Kemudian pasang lagi silinder dan kepala silinder
20. Rakit lagi dengan cara terbalik tutorial di atas

Cara Mengganti Piston atau Torak Pada Sepeda Motor Rating: 4.5 Diposkan Oleh: Acis lumbuk