Cara Menguras dan Menyetel Karburator

Hari ini saya bakal mengulas mengenai tutorial menguras serta menyetel karburator..

MENGURAS KARBURATOR
Seiring pentingnya manfaat karburator pada sepeda motor maka kami wajib tak jarang memeriksa kebersihannya apalagi karburator langsung berhubungan dengan mesin maka proses pengurasan sebagai berikut

Cara Menguras dan Menyetel Karburator

siapkan alatnya dulu : cocok bensin untuk menguras,kuas, kain lap, kompresor apabila ada alias botol aqua isi dengan bensin kemudian celahi tutup dengan paku, kunci ring 8 obeng - serta +, kunci ring pas 10, tang.
mulai pembingkaran dengan:

1. lepas selang bahan bakar serta apabila tak ada vakum alias vakumnya telah rusak maka sumbat selang bahan bakar dengan baut alias jepit supaya bahan bakar tak keluar(apabila ada keran maka lepas baut keran serta tutup keran semacam halnya karburator motor supra)
2. lepas kan baut karet filter (yang di lepas yang bawah saja)
3. lepas 2 baut penghubung karburator serta manifold
4. lepas karburator dari karet filter serta manifold
5. lepas skep serta cook
6. tuang sisa bensin yang tetap didalam karburator ke tempat pengurasan
7. lepas baut kecil tutup bawah karburator serta buka tutupnya
8. lepas pin pengancing apung apung
9. lepas pelampung serta jarum pelampung
10. lepas main jet (saluran mutlak alias tahap besar dengan ring 8)
11. lepas slow jet (saluran kecil)
12. mulailah membersihkan komponen dengan bensin kemudian semprot dengan kompresor supaya sisa - sisa kotoran hilang, jangan lupa buka kotak filter serta bersihkan juga.

Seusai bersih pasang komponen dengan alur kebalikan dari pembongkaran diatas.

PENYETELAN 
Seusai semua komponen bersih serta terpasang dengan benar maka tinggal kami menyetelnya.

pertama nasibkan motor serta putar sekrup gas yang terletak lurus dari skep , putar kearah jarum jam sampai putaran mesin menjadi besar supaya kelak saat meperbuat penyetelan udara motor tak mati.

seusai suara keras alias putaran mesin tinggi maka putar lah sekrup udara alias pengatur campuran udara kearah jarum jam sampai mentok.

seusai mentok maka putarlah kebalikan jarum jam dengan tutorial pelan pelan biasanya 1 setengah putaran bakal namun lebih baik dengan di dengarkan apa bila saat di putar ke kiri telah mencapai putaran mesin paling atas alias suara paling keras maka berhentilah. serta jangan di putar lagi!!!

seusai putaran mesin telah paling atas maka putar lah sekrup gas ke arah kiri alias mengecilkan putaran mesin sampai posisi standar apabila ada TACHOMETER maka putarannya 1300 - 1500 rpm(rotasi permenit) untuk motor bebek biasa.

seusai itu uji coba dengan hebat gas apabila telah tak mengalami kendala alias suara tak tersendat ( mrebet) maka proses penyetelan sukses.. apabila tetap mrebet ulangi penyetelan karbu semacam diatas sampai sukses..

Cara Menguras dan Menyetel Karburator Rating: 4.5 Diposkan Oleh: Acis lumbuk